Ta del av det senaste kring Svensk strategi för bunkring och laddning av fartyg

Under mässan Logistik & Transport i Göteborg har du möjlighet att ta del av det senaste kring sjöfartens omställning som utforskas i projektet Blue Supply Chains. Välkommen till Öppen Scen fredag 15/11 kl 14.00.

Inom Internation Maritime Organization (IMO) och EU finns idag långsiktiga mål om utfasning av fossila bränslen inom sjöfart, där regelverk antingen är på plats eller under utveckling. Frågor om vilka nya bränslen som kommer att vara gångbara, var/hur de ska produceras och inom vilka sektorer och fartygstyper de kommer att användas är frågor av största intresse för sjöfartsbranschen, men även samhället i stort. Detta studeras inom Interreg-projektet Blue Supply Chains där IVL Svenska Miljöinstitutet, Closer/Lindholmen Science Park och Umeå Energi, Umeå hamn, INAB, Kvarken ports och Umeå kommun har arbetat fram en svensk nationell strategi för laddning och bunkring av fartyg.

Resultatet visar att flera bränslen och lösningar kommer att finnas tillgängliga i framtiden och komplettera varandra, där mest lämpligt bränsle beror på en rad parametrar som fartygstyp, segment och storlek, sjörutter, lokalt tillgängliga bränslen, etc. Utvecklingen bedöms gå från centraliserad till mer lokal produktion och bunkring med samverkan och konkurrens mellan sjöfart och landbaserade industrier. Mycket stora investeringar krävs vilka måste delas mellan kommersiella aktörer och samhället. Policys, regleringar och stödsystem krävs för att stödja utvecklingen av förnybara bränslen, där strängare regleringar förväntas efterfrågan på förnybara bränslena öka samtidigt som produktionskostnaderna sjunker. Samarbete mellan många aktörer krävs för att driva på behovet av en snabb utveckling. Långsiktigt engagemang behövs för att dela risker och kostnader.

För mer information om projektet Blue Supply Chains se Blue Supply Chains | Closer (lindholmen.se) Länk till annan webbplats. eller Blue supply chains - INAB (umea.se) Länk till annan webbplats.