Transportera

Hantera gods utan omlastning

I Umeå finns en väl utbyggd och planerad infrastruktur för omlastning av gods som gör det möjligt att enkelt kombinera flera transportslag i intermodala transportkedjor. Det innebär att gods fraktas i samma enhet, ofta i en container, med fler än ett transportsätt. Till exempel kan gods först fraktas via lastbil för att sedan flyttas vidare till järnväg eller sjö.

Intermodala transportkedjor sparar både tid och pengar för företag som vill nå internationella marknader. Dessutom minskas de transportrelaterade koldioxidutsläppen när järnväg och sjöfart används i stället för endast vägtransporter.

Strategisk position för vidare transport

Läget vid Bottenvikens smalaste passage, med genomfart av både E4, E12, Botniabanan och den kommande Norrbotniabanan, gör Umeå till en naturlig knutpunkt i en av norra Europas mest expansiva regioner.

Härifrån går det snabbt och smidigt att transportera gods med fartyg till Vasa och Helsingfors i Finland och sedan vidare mot Östeuropa och Asien eller direkt ut i Europa via någon av hamnarna runt Östersjön. Via järnväg och väg nås enkelt de stora Atlanthamnarna i Norge och flera järnvägsalternativ, med kapacitet för tunga transporter, länkar Umeå norr och söderut.

Fokus på mer hållbara alternativ

Godsvolymerna till och från Umeå ökar stadigt. Under 2024 ökade de intermodala volymerna på Umeå Kombiterminal med 46 procent jämfört med samma period förra året och Umeå hamn har haft en volymökning på 5 procent.

För att främja överflyttningen av transporter till sjö och järnväg och kunna hantera ännu större volymer genomför Umeå kommun strategiska satsningar på infrastruktur. Tre intermodala järnvägsterminaler finns på plats och miljardinvesteringar har gjorts i den pågående utbyggnaden av Umeå hamn.

Sedan 2021 trafikeras sträckan Umeå–Vasa av Wasalines gods- och passagerarfärja Aurora Botnia vars huvudsakliga källa till bränsle är el och flytande naturgas, LNG. Den har redan bidragit till ökade godsvolymer och är en nyckel i städernas arbete med att etablera en grön sjöfartskorridor med låga utsläpp.

Samverkan för enklare logistik

Northern Access är ett samarbete mellan Umeå kommun, Storumans kommun, Region Västerbotten, Västerbottens Handelskammare, Swedavia, INAB, Umeå Hamn AB, Kvarken Ports och Wasaline. Tillsammans arbetar vi för att stärka regionens roll som en viktig knutpunkt för handel och logistik och stötta företag som vill etablera sig i Umeå och Västerbotten.